Agrale MA27 - 007

Nº de chasis: #############004

Chasis: Agrale MA27

Placas: AF551LM

Carrocería: Todobus Palermo

Año: 2022

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el año 2021, Todobus lanzó su modelo Palermo sobre el chasis articulado de motor delantero Agrale MA27. Esta novedad valía por partida doble, ya que el chasis era lanzado al mercado y a su vez el modelo Palermo recién comenzaba su producción.

Este coche comenzó siendo el coche 5506 de la empresa San Vicente, rotando entre la línea 388 y la 435.

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Agrale MA27 - 006

Nº de chasis: #############006

Chasis: Agrale MA27

Placas: AF423ED

Carrocería: Todobus Palermo

Año: 2022

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el año 2021, Todobus lanzó su modelo Palermo sobre el chasis articulado de motor delantero Agrale MA27. Esta novedad valía por partida doble, ya que el chasis era lanzado al mercado y a su vez el modelo Palermo recién comenzaba su producción.

Este coche comenzó siendo el coche 5560 de la empresa San Vicente, fijo en la línea 435.

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Agrale MA27 - 005

 Nº de chasis: #############005

Chasis: Agrale MA27

Placas: AF423EC

Carrocería: Todobus Palermo

Año: 2022

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el año 2021, Todobus lanzó su modelo Palermo sobre el chasis articulado de motor delantero Agrale MA27. Esta novedad valía por partida doble, ya que el chasis era lanzado al mercado y a su vez el modelo Palermo recién comenzaba su producción.

Este coche comenzó siendo el coche 5564 de la empresa San Vicente, fijo en la línea 435.

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Agrale MA27 - 004

 Nº de chasis: #############004

Chasis: Agrale MA27

Placas: AF281LE

Carrocería: Todobus Palermo

Año: 2021

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el año 2021, Todobus lanzó su modelo Palermo sobre el chasis articulado de motor delantero Agrale MA27. Esta novedad valía por partida doble, ya que el chasis era lanzado al mercado y a su vez el modelo Palermo recién comenzaba su producción.

Este coche comenzó siendo el coche 5572 de la empresa San Vicente, fijo en la línea 435.

Hacia 2024 se le reemplazó su bandera fija por una electrónica con el fin de rotarlo también con la línea 388.

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Agrale MA27 - 003

Nº de chasis: #############003

Chasis: Agrale MA27

Placas: AF215DT

Carrocería: Todobus Palermo

Año: 2021

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el año 2021, Todobus lanzó su modelo Palermo sobre el chasis articulado de motor delantero Agrale MA27. Esta novedad valía por partida doble, ya que el chasis era lanzado al mercado y a su vez el modelo Palermo recién comenzaba su producción.

Este coche comenzó siendo el coche 5566 de la empresa San Vicente, fijo en la línea 435.

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Agrale MA27 - 002

Nº de chasis: #############002

Chasis: Agrale MA27

Placas: AE799GP

Carrocería: Todobus Palermo

Año: 2021

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el año 2021, Todobus lanzó su modelo Palermo sobre el chasis articulado de motor delantero Agrale MA27. Esta novedad valía por partida doble, ya que el chasis era lanzado al mercado y a su vez el modelo Palermo recién comenzaba su producción.

Esta unidad estaba pensada originalmente para la línea 520 de Lanús, como también para la línea 370. Sin embargo, se optó por estrenarla en la línea 435, donde salió bajo el interno 5507. 

Vista izquierda.

Vista trasera.

Hacia 2024 se modificó su cartelera fija por una electrónica con el fin de rotar a la unidad también en la línea 388.

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Scania K310A - 011

Nº de producción Todobus: 011
Nº de chasis: BSK6X200E3848750

Placas: OKE120

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2014

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia fines de 2014, salió la segunda tanda de Scania K310A carrozados por Todobus. Esta serie también contó con cinco ejemplares. A diferencia de la primera, estos ya contaban con aire acondicionado de fábrica, debido a la reglamentación impuesta bajo el gobierno de Anibal Randazzo en octubre de ese mismo año. Junto a este cambio, se notaba la diferencia en las ventanillas, ya preparadas para contar con el aire.

Este coche ingresó a la línea 28 con el interno 148 y siempre trabajó en esta línea.

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Scania K310A - 010

Nº de producción Todobus: 010
Nº de chasis: BSK6X200E3849484

Chasis: Scania K310A 6x2

Placas: OJH849

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2014

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia fines de 2014, salió la segunda tanda de Scania K310A carrozados por Todobus. Esta serie también contó con cinco ejemplares. A diferencia de la primera, estos ya contaban con aire acondicionado de fábrica, debido a la reglamentación impuesta bajo el gobierno de Anibal Randazzo en octubre de ese mismo año. Junto a este cambio, se notaba la diferencia en las ventanillas, ya preparadas para contar con el aire.

Este coche ingresó a la línea 28 con el interno 155 y siempre trabajó en esta línea.

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Scania K310A - 009

Nº de producción Todobus: 009
Nº de chasis: BSK6X200E3849249

Placas: OJH848

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2014

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia fines de 2014, salió la segunda tanda de Scania K310A carrozados por Todobus. Esta serie también contó con cinco ejemplares. A diferencia de la primera, estos ya contaban con aire acondicionado de fábrica, debido a la reglamentación impuesta bajo el gobierno de Anibal Randazzo en octubre de ese mismo año. Junto a este cambio, se notaba la diferencia en las ventanillas, ya preparadas para contar con el aire.

Este coche ingresó a la línea 28 con el interno 141 y siempre trabajó en esta línea.

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Scania K310A - 008

Nº de producción Todobus: 008
Nº de chasis: BSK6X200E3849244

Placas: OJH847

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2014

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia fines de 2014, salió la segunda tanda de Scania K310A carrozados por Todobus. Esta serie también contó con cinco ejemplares. A diferencia de la primera, estos ya contaban con aire acondicionado de fábrica, debido a la reglamentación impuesta bajo el gobierno de Anibal Randazzo en octubre de ese mismo año. Junto a este cambio, se notaba la diferencia en las ventanillas, ya preparadas para contar con el aire.

Este coche ingresó a la línea 28 con el interno 168 y siempre trabajó en esta línea.

Entre fines de 2024 y comienzos de 2025, recibió su nueva cartelera.

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Scania K310A - 007

Nº de producción Todobus: 007
Nº de chasis: BSK6X200E3849479

Placas: OJH846

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2014

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia fines de 2014, salió la segunda tanda de Scania K310A carrozados por Todobus. Esta serie también contó con cinco ejemplares. A diferencia de la primera, estos ya contaban con aire acondicionado de fábrica, debido a la reglamentación impuesta bajo el gobierno de Anibal Randazzo en octubre de ese mismo año. Junto a este cambio, se notaba la diferencia en las ventanillas, ya preparadas para contar con el aire.

Este coche ingresó a la línea 28 con el interno 168. A fines de 2024, recibió su nueva bandera.

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Scania K310A - 006

Nº de producción Todobus: 006
Nº de chasis: BSK6X200C3698351

Placas: NAP856

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2013

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia Septiembre de 2013 salió la primer tanda de Scania K310A con carrocería Todobus producidos en serie. Esta tirada contó con cinco ejemplares, que salieron en ese momento 0km para trabajar en la línea 28.

Este coche ingresó bajo el interno 164 y siempre trabajó con este número. En 2021 fue adaptado para recibir dos equipos de aire acondicionado.

Esta unidad trabajó en la línea 28 hasta el año 2022, cuando fue desguazada, probablemente por problemas técnicos irreparables.

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Scania K310A - 005

Nº de producción Todobus: 005
Nº de chasis: BSK6X200C3696632

Placas: NAP855

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2013

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia Septiembre de 2013 salió la primer tanda de Scania K310A con carrocería Todobus producidos en serie. Esta tirada contó con cinco ejemplares, que salieron en ese momento 0km para trabajar en la línea 28.

Este coche ingresó bajo el interno 158 y siempre trabajó con este número. En 2021 fue adaptado para recibir dos equipos de aire acondicionado. Además recibió la bandera del servicio común, a pesar de estar prácticamente fijo en los rápidos.

Esta unidad circuló en la 28 hasta 2024, cuando fue vendido a una línea urbana de la provincia de Tucumán.

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Scania K310A - 004

Nº de producción Todobus: 004
Nº de chasis: BSK6X200C3698446

Placas: NAP854

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2013

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia Septiembre de 2013 salió la primer tanda de Scania K310A con carrocería Todobus producidos en serie. Esta tirada contó con cinco ejemplares, que salieron en ese momento 0km para trabajar en la línea 28.

Este coche ingresó bajo el interno 139 y siempre trabajó con este número. En 2021 fue adaptado para recibir dos equipos de aire acondicionado.

Esta unidad circuló en la 28 hasta 2024, cuando fue vendido a una línea urbana de la provincia de Tucumán.

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Scania K310A - 003

Nº de producción Todobus: 003
Nº de chasis: BSK6X200C3697330

Placas: NAP853

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2013

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia Septiembre de 2013 salió la primer tanda de Scania K310A con carrocería Todobus producidos en serie. Esta tirada contó con cinco ejemplares, que salieron en ese momento 0km para trabajar en la línea 28.

Este coche ingresó bajo el interno 151 y siempre trabajó con este número. En 2021 fue adaptado para recibir dos equipos de aire acondicionado.

Esta unidad circuló en la 28 hasta 2024, cuando fue vendido a una línea urbana de la provincia de Tucumán.

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Scania K310A - 002

Nº de producción Todobus: 002
Nº de chasis: BSK6X200C3697201

Placas: NAP849

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2013

Tipo: Ómnibus urbano

Hacia Septiembre de 2013 salió la primer tanda de Scania K310A con carrocería Todobus producidos en serie. Esta tirada contó con cinco ejemplares, que salieron en ese momento 0km para trabajar en la línea 28.

Este coche ingresó bajo el interno 145 y siempre trabajó con este número. En 2021 fue adaptado para recibir dos equipos de aire acondicionado.

Esta unidad circuló en la 28 hasta 2024, cuando fue vendido a una línea urbana de la provincia de Tucumán.

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Scania K310A - 001

Nº de producción Todobus: 001
Nº de chasis: BSK6X200C3694454

Placas: MLD417

Chasis: Scania K310A 6x2

Carrocería: Todobus Pompeya II

Año: 2013

Tipo: Ómnibus urbano

Durante el primer semestre de 2013 se desarrolló lo que iba a ser el primer articulado producido por Todobus. El mismo se carrozó sobre chasis Scania K310A y hacia julio de ese mismo año, salió a las calles.

Originalmente iba a llevar el interno 181 en la línea 28, a modo de prototipo fuera de la flota de esta línea entre el 1 y el 170. Sin embargo, salió a las calles en las vacaciones de interno de 2013 bajo el interno 132.

Esta unidad, contó con un formato de torpedo diferente, que luego pasaría a utilizarse en todos sus modelos. Además contó con una mini ramalera electrónica que al verse poco, fue sustituida rápidamente por una común. Otra diferencia con la que contó esta unidad, fue el corte de pintura con el 28 y la abeja en grande.

Hacia 2021, estos coches recibieron el esquema nuevo además de adaptarles dos equipos de aire acondicionado. Y este coche también recibió la bandera del servicio común, a pesar que rara vez era visto en esos ramales.

Este prototipo circuló en la 28 hasta 2024, cuando fue vendido a una línea urbana de la provincia de Tucumán.

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Agrale MT27.0 LE - 170

Nº de chasis: 8BBC87B7AJM000170

Placas: AG774QX

Chasis: Agrale MT27.0 LE Euro V

Carrocería: Todobus Retiro

Año: 2024

Tipo: Ómnibus urbano

A mediados del año 2024, se carrozó un solitario Agrale MT27 sobre el modelo Todobus Retiro.

Este coche, comenzó siendo el 145 de la línea 28.

Por el momento es la única imagen con la que contamos de este coche.

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Agrale MT27.0 LE - 169

Nº de chasis: 8BBC87B7AJM000169

Placas: AG366OV

Chasis: Agrale MT27.0 LE Euro V

Carrocería: Todobus Retiro MDA

Año: 2023

Tipo: Ómnibus interurbano

A fines del año 2023, se carrozaron los primeros Agrale MT27 sobre el modelo Todobus Retiro MDA.

Este modelo cuenta con algunos detalles del Todobus Retiro MDA, tal como las baguetas en los pasarruedas.

La línea 57 ingresó una tanda de dos ejemplares 0km, los cuales vinieron equipados con asientos de media distancia.

Este coche, comenzó siendo el 6623 de la línea 57.

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Agrale MT27.0 LE - 168

Nº de chasis: 8BBC87B7AJM000168

Placas: AG366OW

Chasis: Agrale MT27.0 LE Euro V

Carrocería: Todobus Retiro MDA

Año: 2023

Tipo: Ómnibus interurbano

A fines del año 2023, se carrozaron los primeros Agrale MT27 sobre el modelo Todobus Retiro MDA.

Este modelo cuenta con algunos detalles del Todobus Retiro MDA, tal como las baguetas en los pasarruedas.

La línea 57 ingresó una tanda de dos ejemplares 0km, los cuales vinieron equipados con asientos de media distancia.

Este coche, comenzó siendo el 6619 de la línea 57.

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Agrale MT27.0 LE - 167

Nº de chasis: 8BBC87B7AJM000167

Placas: AF506NV

Chasis: Agrale MT27.0 LE Euro V

Carrocería: Todobus Retiro

Año: 2022

Tipo: Ómnibus urbano

A mediados del año 2021, se carrozaron los primeros Agrale MT27 sobre el modelo Todobus Retiro.

La línea 21 ingresó a comienzos de 2022 una tanda de tres ejemplares 0km, los cuales vinieron equipados con ventanillas de vidrio tipo pegado.

Este coche, comenzó siendo el 2107 de la línea 21.

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Agrale MT27.0 LE - 166

Nº de chasis: 8BBC87B7AJM000166

Placas: AF393PU

Chasis: Agrale MT27.0 LE Euro V

Carrocería: Todobus Retiro

Año: 2022

Tipo: Ómnibus urbano

A mediados del año 2021, se carrozaron los primeros Agrale MT27 sobre el modelo Todobus Retiro.

La línea 21 ingresó a comienzos de 2022 una tanda de tres ejemplares 0km, los cuales vinieron equipados con ventanillas de vidrio tipo pegado.

Este coche, comenzó siendo el 2106 de la línea 21.

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Agrale MT27.0 LE - 165

Nº de chasis: 8BBC87B7AJM000165

Placas: AF359SC

Chasis: Agrale MT27.0 LE Euro V

Carrocería: Todobus Retiro

Año: 2022

Tipo: Ómnibus urbano

A mediados del año 2021, se carrozaron los primeros Agrale MT27 sobre el modelo Todobus Retiro.

La línea 21 ingresó a comienzos de 2022 una tanda de tres ejemplares 0km, los cuales vinieron equipados con ventanillas de vidrio tipo pegado.

Este coche, comenzó siendo el 2105 de la línea 21.

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